Mercedes anuncia la electrificación de su gama

Mercedes anuncia su plan de electrificación para toda su gama, que pasa desde la hibridación leve, híbridos enchufables y eléctricos puros. Se ha creado una nueva marca EQ; EQ son las siglas de “Electric Intelligence”. Recientemente se ha presentado el primero de esta marca, el EQC, y se esperan nuevos modelos de aquí a 2022.

Los primero vehículos de este proceso para Mercedes son la Clase C, la Clase E y la Clase S. En los vehículos híbridos enchufables, la batería tiene una capacidad de 13,5 kWh, y está vinculado a un motor térmico gasolina o diésel. También hay un modelo basado en la tecnología híbrida enchufable con una pila de combustible, el nuevo Mercedes-Benz GLC F-CELL. Mientras que otras marcas del grupo, en concreto smart, apuestan por modelos completamente eléctricos.

El Mercedes-Benz «C 300 de» está disponible en versiones Berlina y Estate. El sistema híbrido de este modelo se basa en un motor diésel de cuatro cilindros,OM 654, unido a una transmisión 9G-TRONIC. Ofrece una potencia de 194cv y 400nm de par. En unión del motor eléctrico ofrece una potencia conjunta de unos 300cv y 700nm de par. El sistema permite la carga externa de la batería de litio de 13,5 kWh; la carga completa con la “wallbox” se estima en hora y media y sin ella en 5 horas. La entrega de los primeros modelos está prevista para mediados de 2019.

El siguiente modelo el Mercedes «E 300 e» y el «Mercedes E 300 de» también se ofrece en ambas carrocerías; pero a diferencia de la Clase C, se ofrecen con motor de gasolina o diésel. El primero ofrece 235cv y el segundo 225cv, en unión de la motorización eléctrica, ambos superan los 300cv y ofrecen 700nm de par. La capacidad de la batería, tiempos de carga y rendimiento del motor eléctrico es el mismo que en la Clase C.

La joya de la corona de esta electrificación es el «Mercedes S 560 e». En la Clase S se aplica un motor de gasolina V6 que genera 367cv y un par de 500nm; elevándose la potencia conjunta con el motor eléctrico a 476cv. Como en el caso de los modelos anteriores, los tiempos de carga de la batería son similares.

Datos técnicos de los modelos híbridos enchufables: